9月15日，由中国燃气、华光海运、中船租赁合资公司投资建造的17.5万立方米LNG运输船13号船（G175K-13），在中国船舶集团大连造船正式举行铺底仪式。该船是大连造船承接的该系列LNG运输船建造项目中的第2艘，标志着项目建设进入关键阶段。
中国燃气副总裁史本训、华光海运执行董事长赵式庆、中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司总经理刘辉、大连造船董事长韩东望，以及法国船级社北方区市场经理蔡子旭、中国船级社大连分社总经理张辉等嘉宾，共同出席了此次铺底仪式，对项目推进给予关注与支持。
本项目船型由大连造船自主研发，货舱总舱容17.5万立方米，采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。
该船安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，增强了推进系统的安全冗余。可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。配置4台双燃料发电机，通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。
该项目通过先行平行体建造法，优化项目关键路径，前移货围施工，有效压缩项目建造周期。后续，项目团队将以平行体完整性为抓手，做好舱室、舾装及涂装完整性等工作，为13号船按期实现货围开工节点奠定基础。
按照计划，该17.5万立方米LNG运输船13号船将于2027年中旬正式交付。交付后，将由中国燃气的全资附属公司——中燃宏大能源贸易有限公司租赁使用，租期长达20年，主要为中国燃气中长期FOB（装运港船上交货价）国际资源提供配套海运服务，助力中国燃气完善国际LNG供应链布局。